אנרגיה מופיעה בטבע בצורות רבות ושונות. ביניהן ישנה האנרגיה הקינטית – הלא היא אנרגיה הנובעת מתנועה של גופים; האנרגיה התרמית – חום (שבגופים גדולים מייצגת למעשה את התנועה של הרכיבים האטומיים המרכיבים אותם); אנרגיית האור; האנרגיה הכימית האצורה בתוך חומרים; אנרגיה מכנית פוטנציאלית וכו’.
המיקרוסקופ הינו אחד מכלי המחקר המודרני הותיקים ביותר. עקרון הפעולה של מיקרוסקופ אור הוא מאוד פשוט, ודומה לעקרון פעולת הזכוכית מגדלת. ישנן לפחות שתי עדשות המגדילות את העצם הנצפה, על ידי שבירת קרני האור העוברות דרכן. ישנם סוגים רבים של מיקרוסקופים. הנפוץ מבינהם הוא מיקרוסקופ האור. הסרטון שלפנינו מציג את מיקרוסקופ האור המודרני, את הפונקציות השונות שבו ומסביר כיצד לכוון
אותו.
המיקרוסקופ הינו אחד מכלי המחקר המודרני הותיקים ביותר. עקרון הפעולה של מיקרוסקופ אור הוא מאוד פשוט, ודומה לעקרון פעולת הזכוכית מגדלת. ישנן לפחות שתי עדשות המגדילות את העצם הנצפה, על ידי שבירת קרני האור העוברות דרכן. ישנם סוגים רבים של מיקרוסקופים. הנפוץ מביניהם הוא מיקרוסקופ האור. הסרטון שלפנינו מציג את מיקרוסקופ האור המודרני, את הפונקציות השונות שבו ומסביר כיצד לכוון אותו.
ברזל ונחושת הם יסודות מתכתיים המצויים בסמוך זה לזה (מספר אטומי 26 ו 29 בהתאמה).
צבע הברזל אפרפר וצבע הנחושת אדמדם.
בעוד שנחושת מצויה כיסוד טהור הרי שעל פני כדור הארץ ברזל מופיע רק כתרכובת (ניתן למצוא את היסוד ברזל במטאוריטים).
האם אפשר להפוך את המכונית לתנור אפיה? בסרטון זה נראה ניסוי המדגים באופן מוחשי את תופעת אפקט החממה, נבין איך צבע משחק תפקיד בבליעת אנרגית האור ואיך אפשר לעשות שימוש בתכונה זו.
בסרטון מוסבר כיצד אנרגיה סולארית משמשת בחלל להפעלת לוויינים, חלליות ותחנות כוח, וכיצד החשש ממחסור באנרגיה מניע פיתוח פתרונות כמו קליטת אנרגיית שמש בחלל, ואגירתה לצורך שימוש עתידי בכדור הארץ.
התקליטור החליף בתחילת שנות התשעים את הקלטות (שהחליפו את התקליטים). התקליטור מבוסס על רעיון דומה לתקליט הויניל – צריבת בליטות על פני שטח התקליטור, אשר מקודדות את המידע המופיע בתקליטור. הסרטון שלפנינו מסביר כיצד פועל ה-DVD, אם כי אותו רעיון נכון גם ל-CD.
כחלק מהקטנת התלות של תעשיית הרכב בדלקים פוסיליים (נפט) פותחו סוגים שונים של רכבים המנצלים טכנולוגיות שונות להנעת כלי רכב. אחת מטכנולוגיות אלו כלי רכב המונע על ידי מימן. הטכנולוגיה מבוססת על ניצול האנרגיה והחום הנפלטים מתגובת חמצן ומימן באמצעות תא אלקטרוכימי. הסרטון שלפנינו מסביר כיצד עובד תא דלק מימן, עליו מבוססים כלי רכב המונעים על ידי מימן, וגם כאמצעי לאספקת חשמל.